羅德與施瓦茨AREG100A 汽車?yán)走_(dá)回波發(fā)生器

羅德與施瓦茨AREG100A 汽車?yán)走_(dá)回波發(fā)生器產(chǎn)品簡(jiǎn)介

羅德與施瓦茨R&S®AREG100A

輕松進(jìn)行可靠的汽車電子雷達(dá)傳感器生產(chǎn)測(cè)試

R&S®AREG100A 汽車電子雷達(dá)回波發(fā)生器是一款強(qiáng)大的智能解決方案，可用于生產(chǎn)過(guò)程中的汽車電子雷達(dá)傳感器測(cè)試。借助 R&S®AREG100A，生產(chǎn)工程師可獲得多種優(yōu)勢(shì)，包括測(cè)試用例靈活，以及操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠。

I 支持所有汽車電子雷達(dá)頻段

I 瞬時(shí)帶寬高達(dá) 4 GHz

I 最短人造目標(biāo)距離為 4 m

汽車電子雷達(dá)回波發(fā)生器是用于模擬雷達(dá)系統(tǒng)接收到的回波信號(hào)的設(shè)備。它可以產(chǎn)生不同類型和強(qiáng)度的回波信號(hào)，用于測(cè)試和校準(zhǔn)汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的性能。通常，這種設(shè)備會(huì)模擬不同類型的目標(biāo)（如車輛、行人等）并產(chǎn)生相應(yīng)的回波信號(hào)，以便評(píng)估雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)和跟蹤能力。

在設(shè)計(jì)汽車電子雷達(dá)回波發(fā)生器時(shí)，需要考慮以下因素：

1. 發(fā)射頻率：通常根據(jù)雷達(dá)系統(tǒng)的工作頻率選擇合適的發(fā)射頻率。

2. 回波信號(hào)類型：可以模擬不同類型的目標(biāo)回波信號(hào)，如散射、反射等。

3. 回波信號(hào)強(qiáng)度：可以調(diào)節(jié)回波信號(hào)的強(qiáng)度，以測(cè)試?yán)走_(dá)系統(tǒng)對(duì)不同強(qiáng)度信號(hào)的響應(yīng)。

4. 多路徑效應(yīng)模擬：考慮模擬多路徑效應(yīng)，以評(píng)估雷達(dá)系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下的性能。

5. 實(shí)時(shí)控制：具備實(shí)時(shí)控制功能，方便用戶根據(jù)需要調(diào)整回波信號(hào)參數(shù)。

汽車電子雷達(dá)回波發(fā)生器的設(shè)計(jì)需要充分考慮雷達(dá)系統(tǒng)的要求，并確保其能夠準(zhǔn)確模擬各種場(chǎng)景下的回波信號(hào)，以提高雷達(dá)系統(tǒng)的性能和可靠性。

羅德與施瓦茨AREG100A 汽車?yán)走_(dá)回波發(fā)生器特點(diǎn)：

■支持 24 GHz、77 GHz、79 GHz 汽車電子雷達(dá)傳感器

■瞬時(shí)帶寬高達(dá) 4 GHz，滿足未來(lái)需求

■近程雷達(dá)測(cè)試中最短人造目標(biāo)距離為 4 m

■可同時(shí)配置至多四個(gè)距離固定的人造目標(biāo)

■為每個(gè)人造目標(biāo)單獨(dú)生成或?yàn)樗腥嗽炷繕?biāo)同時(shí)生成可控制的徑向速度